A vapor

Assim se apanhava o vapor para o Algarve.
 O Branco e Negro : semanário illustrado, Ano I, n.º 4, 29 Abr. 1899. Hemeroteca Municipal de Lisboa.

A primeira vez

A estação de quem chega pela primeira vez à capital...SI, 1968. Estação de Santa Apolónia. Autor? Talvez Cabrita, talvez Gageiro...não está assinalado.

Bicha de automóveis

Corria o mês de Julho de 1968: chegavam os 40 graus! Tudo corre para as praias, ontem como hoje, mas como há obras em Caxias o trânsito regista bichas de 10 KM e um tempo de chegada de duas horas até à Costa do Sol...

O eléctrico operários

Já tinha ouvido muito falar neste tipo de eléctrico, o operários. Esta indicação significava que comprasse um bilhete de ida tinha direito ao regresso.  Esta fotografia de Nunes Correia ilustra uma reportagem de Cáceres Monteiro sobre o despertar de Lisboa. 1969

Autocarro

A Carris oferece um autocarro de nove em nove dias.
1967.

39

É para Marvila, se faz favor!

Luxo

< Os novos táxis de Lisboa. Considerados luxuosos, à época. Por José Quintela Soares

CP

Que estação era esta em 1933? Nos nossos dias tem um pormenor diferente...

100 anos de eléctricos em Lisboa

Carro eléctrico - os primeiros 100 anos from Videoteca Municipal de Lisboa on Vimeo.

Os putos

E os miúdos corriam como ainda  correm para se pendurarem no eléctrico..

Toca a entrar!

Em 1966 era assim o afluxo de público para os transportes colectivos.

Estombar Lagoa

Sou do tempo em que andar de comboio era uma aventura. Qualquer pequena estação era um espaço a descobrir. É com pena que redescubro esta estação, triste e esvaziada de funções, perdida em nenhures. Ali já não existe bulício, reencontros, partidas e chegadas. Só as Retretes, para senhoras e homens como antigamente e um pequenino café chamado wagon. Não poderia ser diferente, pergunto eu?


Estação CP Estombar Lagoa

Eléctricos

Em 1944, onde circulavam estes eléctricos?

A legenda desta foto era: Chegada e saída da Estação da Praia das Maçãs para Sintra dos carros da Companhia Sintra Atlântico (serviço permanente servindo as localidades de Galamares, Colares, Mocifal, Pinhal de Nazarés.

O Vir cedo

Ando na semana de chegar cedo ao trabalho. Vario constantemente de parceiros  e cúmplices de utilização dos transportes públicos. Nestes dias tenho estado acompanhada por aqueles que ainda não dormiram tudo o que deveriam ter dormido. O que também é, aliás,o meu caso. Mas há os militantes do sono: encostados, esparramados, de boca aberta, agarrados a pastas, mochilas e outros adereços, maioritariamente homens. Alguns penso até se não andam em looping de linha, passando várias vezes pela casa da partida sem nunca lá chegar. Saio e eles lá ficam, entregues ao sono, perdidamente. Com o que sonharão? Não faço ideia. Dou corda aos ténis e saio na Praça de Espanha. E hoje já é quinta feira.


Foto de Richard Kalvar, Agência Magnum, 1971

Duas Amigas e o Namorado

Voltei a andar de Metro ao fim de muitos anos!
Chovia muito! Fartei-me do pára arranca do carro das 18:00h, em Lisboa. Estacionei (com muita sorte, na Columbano), e entrei na primeira estação que encontrei: Palhavã ou, como agora se designa, Praça de Espanha.
Estranhei a aquisição de bilhetes, as carruagens, a designação das linhas e os seus destinos: Santa Apolónia; Cais do Sodré; Telheiras; Amadora; e outras.
Penso que dei muito nas vistas como um não habitué e, assim, foi-me tolerado os olhares mais analíticos aos outros passageiros. É muito comum sentar-me e olhar as pessoas que estão ou passam, tentando criar, através das suas características particulares, perfis de vivências para elas.
Sentei-me no primeiro banco livre e fiquei rodeado por um trio de jovens na casa dos vinte anos, talvez universitários, um rapaz e duas raparigas. O rapaz e uma das raparigas de frente para mim e a outra rapariga ao meu lado, à qual mal conseguia ver-lhe os olhos.
Trocavam entre si conversa normal, mas o curioso é que ambas as raparigas expressavam interesse pelo rapaz. As suas expressões, o seu olhar, o tom de voz, indicavam claramente que, sem disputarem entre si, pretendiam que o rapaz se apercebesse dos seus interesses por ele. O rapaz, contudo, expressava na sua expressão, olhar e gestos algum incómodo pela dupla chamada de atenção sobre si.
Uma das raparigas, a sentada à minha frente, acariciava a mão do namorado, olhando-o nos olhos, sempre que a amiga tentava conversar com ele. Este baixava os olhos, talvez para não denunciar alguma escolha tida nesse momento.
Olhei para a rapariga sentada ao meu lado e apercebi-me que, da sua expressão facial, vocal e postural, brotava o desejo de receber o carinho do namorado da sua amiga.
- Queres que te levemos a casa? Perguntou a rapariga sentada à minha frente
- Não, obrigado. Tenho de o conseguir sozinha.
- Vê lá, não nos custa nada! Insistiu a amiga, acentuando a dicção no ‘nos’.
- Não vos quero atrapalhar. Respondeu a rapariga mudando por completo o tom de voz, de inquieta para resignada.
Percorri, discretamente, com o olhar a rapariga sentada ao meu lado e conclui. É bem mais bonita que a amiga! Mas, igualmente, pude constatar que as mãos desta seguravam, dobrada, uma bengala para cegos.

Fotografia de Estúdios de Horácio Novais, sem data, Galeria de Biblioteca de Arte-Fundação Calouste Gulbenkian.

As carreiras de eléctricos e de autocarros

Duma pequena agenda pessoal e incluída nas  indicações de utilidade, eis as carreiras de eléctricos e de autocarros de Lisboa em 1954.
Clicai na imagem e ampliai.

Um belo horário de comboios

Li

Recolhido no E-Bay. Lindo não é?

As rotas

A Tap em 1967, Revista Notícia

TAP

Um poderoso anúncio da TAP. 1961

A Carris

Assim era a Carris em 1961.
Anuário do Turismo Português.