quem foi a mente iluminada?

a avenida miguel bombarda era, até há uns meses, uma artéria singular em queluz.
teve os primeiros prédios 'em altura' da vila (5 pisos constantes era imenso para o queluz dos finais dos anos 40/começo de 50), e tinha uma particularidade: todos os pisos tinham um 'quintal'
o primeiro piso tinha o quintal na frente e os pisos superiores tinham o quintal na encosta das traseiras (o que funcionava também como travão a deslizamentos da encosta por via dos sucessivos patamares).
do lado esquerdo as casas térreas foram sendo substituídos por prédios ainda mais altos que tiraram a vista sobre os campos de trigo do monte abraão e deitaram a baixo todas as árvores do lado esquerdo, mas a imagem global da avenida mantinha-se.
ornada dos enormes plátanos que sobreviveram à fúria arrasadora e com os quintais a darem o tom.


(foto google earth)

com o aumento da pressão automobilística, os passeios viram-se invadidos por carros, dificultando consideravelmente a passagem de peões.
mas, para ultrapassar esse problema, o que decide a sempre brilhante autarquia de queluz?
disciplinar o estacionamento?
esse seria demasiado óbvio e minimamente inteligente.
a autarquia de queluz está sempre muitos passos à frente: ainda nós não imaginámos a ideia absurda, já eles estão atolados nela...
a decisão foi simplesmente arrasar todas as árvores e todos os quintais da avenida e dar ainda mais espaço para os carros a uma avenida que, depois da construção da nova estação ferroviária, viu diminuir consideravelmente o fluxo automobilístico por ter sido cortado o eixo fundamental que atravessava a cidade.
mas tinham um problema: a existência dos quintas na frente dos edifícios fazia subir a cota da entrada.



solução: umas absurdas e estupidamente feias escadas com ar de saída de emergência pelas traseiras repetidas agoniantemente avenida acima.
era mesmo muito difícil fazer pior mesmo para a autarquia queluzense...
é uma espécie de toque de midas, de efeito contrário